Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель Nema 8 (20 мм), угол шага 1,8°, напряжение 2,5 / 6,3 В, ток 0,5 А, 4 выводных провода
Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель Nema 8 (20 мм), угол шага 1,8°, напряжение 2,5 / 6,3 В, ток 0,5 А, 4 выводных провода
Гибридный шаговый двигатель Nema 8 (20 мм), биполярный, 4-выводной, шарико-винтовой, малошумный, с длительным сроком службы, высокой производительностью, сертифицирован CE и RoHS.
Описание
Название продукта | 20 мм гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель |
Модель | ВСМ20БШСМ |
Тип | гибридные шаговые двигатели |
Угол шага | 1,8° |
Напряжение (В) | 2,5 / 6,3 |
Ток (А) | 0,5 |
Сопротивление (Ом) | 5.1 / 12.5 |
Индуктивность (мГн) | 1,5 / 4,5 |
Свинцовые провода | 4 |
Длина двигателя (мм) | 30 / 42 |
Температура окружающей среды | -20℃ ~ +50℃ |
Повышение температуры | 80К Макс. |
Диэлектрическая прочность | 1 мА макс. при 500 В, 1 кГц, 1 сек. |
Сопротивление изоляции | 100 МОм мин. при 500 В пост. тока |
Сертификаты

Электрические параметры:
Размер двигателя | Напряжение/ Фаза (В) | Текущий/ Фаза (А) | Сопротивление/ Фаза (Ом) | Индуктивность/ Фаза (мГн) | Количество Свинцовые провода | Инерция ротора (г.см2) | Вес двигателя (г) | Длина двигателя L (мм) |
20 | 2.5 | 0,5 | 5.1 | 1.5 | 4 | 2 | 50 | 30 |
20 | 6.3 | 0,5 | 12.5 | 4.5 | 4 | 3 | 80 | 42 |
Чертеж внешнего стандартного двигателя VSM20BSHSM

Примечания:
Длина ходового винта может быть изменена по индивидуальному заказу
Возможна индивидуальная обработка конца ходового винта.
Для получения более подробных спецификаций шарико-винтовых передач свяжитесь с нами.
VSM20BSHSMШариковая гайка 0601, габаритный чертеж:

Кривая скорости и тяги
Кривая скорости и тяги

Области применения:
Автоматизация лабораторий:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели 20 мм находят применение в системах лабораторной автоматизации, включая роботов для обработки жидкостей, системы обработки образцов и лабораторное оборудование. Они обеспечивают точное и аккуратное позиционирование инструментов и образцов, способствуя эффективным и надежным лабораторным рабочим процессам.
Промышленная автоматизация:Эти шаговые двигатели используются в различных промышленных автоматизированных приложениях, таких как подъемно-транспортные машины, сборочные системы и конвейерные системы. Они обеспечивают точное управление движением и позиционированием, гарантируя эффективную и надежную работу в производственных и производственных средах.
Аналитические приборы:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели 20 мм используются в аналитических приборах, таких как спектрометры, хроматографические системы и лабораторное испытательное оборудование. Они обеспечивают точное перемещение и позиционирование оптических компонентов, предметных столиков и измерительных приборов, гарантируя точные и повторяемые результаты.
Полупроводниковое оборудование:В полупроводниковой промышленности 20-миллиметровые гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели используются в оборудовании для обработки, выравнивания и проверки пластин. Они играют важную роль в поддержании точного позиционирования и движения во время процессов изготовления и тестирования.
Биотехнологии и науки о жизни:Эти двигатели используются в биотехнологиях и биологических науках, включая инструменты для секвенирования ДНК, автоматизированные системы обработки жидкостей и устройства для манипуляции клетками. Они обеспечивают необходимую точность и контроль для различных лабораторных процессов и экспериментов.
Прецизионное машиностроение:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели 20 мм обычно используются в прецизионных станках, таких как прецизионные столы, оптические системы позиционирования и метрологическое оборудование. Их высокая точность позиционирования, повторяемость и плавность движения делают их подходящими для сложных приложений, требующих точности на уровне субмикрона или нанометра.
Робототехника и управление движением:Эти шаговые двигатели используются в небольших роботизированных системах, роботизированных руках и системах управления движением, требующих точных и контролируемых движений. Они обеспечивают надежное и точное позиционирование, что делает их пригодными для применения в исследованиях, образовании и мелкомасштабной автоматизации.
Преимущество
ВЫСОКАЯ ТОЧНОСТЬ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ:Гибридная шарико-винтовая структура позволяет 20-миллиметровому гибридному шарико-винтовому шаговому двигателю достигать высокой точности позиционирования и управления движением. Шарико-винтовой механизм уменьшает вращательный зазор механической трансмиссии, улучшая точность позиционирования и повторяемость.
ВЫСОКАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ:Шарико-винтовой механизм способен выдерживать большие нагрузки, что делает 20-миллиметровый гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель пригодным для применений, где необходимо перемещать более тяжелые грузы.
ВЫСОКАЯ ЖЕСТКОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ:Шариковые винты более жесткие, чем традиционная винтовая конструкция, что обеспечивает более стабильное и надежное управление движением. Это помогает снизить вибрацию и ошибки поворота, улучшая стабильность и точность системы.
Высокая эффективность:Благодаря высокоэффективным характеристикам привода шарико-винтовой передачи, 20-миллиметровый гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель имеет высокую эффективность передачи, что снижает потери энергии и выделение тепла.
Высокоскоростное движение:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели сочетают в себе преимущества шаговых двигателей с передаточными характеристиками шарико-винтовых передач, что обеспечивает высокую скорость движения для приложений, требующих быстрого реагирования и высокоскоростного движения.
Высокая точность повторного позиционирования:Конструкция шарико-винтовой передачи обеспечивает высокую точность повторного позиционирования, позволяя 20-миллиметровому гибридному шарико-винтовому шаговому двигателю достигать точного повторного позиционирования для приложений, требующих высокой точности.
Статический удерживающий момент:Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель диаметром 20 мм сохраняет положение даже в случае отключения питания или прекращения подачи тока, без необходимости использования дополнительного тормозного устройства.
Упрощенная система управления:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели диаметром 20 мм обычно работают в системе управления с разомкнутым контуром, что устраняет необходимость в дополнительных устройствах обратной связи по положению и упрощает проектирование и установку системы управления.
Требования к выбору двигателя:
►Направление движения/монтажа
►Требования к нагрузке
►Требования к инсульту
►Требования к конечной обработке
►Требования к точности
►Требования к обратной связи кодировщика
►Требования к ручной настройке
►Экологические требования
Производственный цех

