Гибридный шаговый двигатель Nema 8 (20 мм), биполярный, 4-выводной, ходовой винт ACME, низкий уровень шума, длительный срок службы, высокая производительность
Гибридный шаговый двигатель Nema 8 (20 мм), биполярный, 4-выводной, ходовой винт ACME, низкий уровень шума, длительный срок службы, высокая производительность
Этот 20-миллиметровый гибридный шаговый двигатель доступен в трёх вариантах: с внешним приводом, со сквозной осью и со сквозной фиксированной осью. Вы можете выбрать двигатель в соответствии с вашими конкретными потребностями.
Описания
Название продукта | 20-миллиметровые гибридные шаговые двигатели с внешним управлением |
Модель | VSM20HSM |
Тип | гибридные шаговые двигатели |
Угол шага | 1,8° |
Напряжение (В) | 2,5 / 6,3 |
Ток (А) | 0,5 |
Сопротивление (Ом) | 5.1 / 12.5 |
Индуктивность (мГн) | 1,5 / 4,5 |
Свинцовые провода | 4 |
Удерживающий момент (Нм) | 0,02 / 0,04 |
Длина двигателя (мм) | 30 / 42 |
Температура окружающей среды | -20℃ ~ +50℃ |
Повышение температуры | 80К Макс. |
Электрическая прочность диэлектрика | 1 мА макс. при 500 В, 1 кГц, 1 с. |
Сопротивление изоляции | 100 МОм мин. при 500 В пост. тока |
Сертификаты

Электрические параметры:
Размер двигателя | Напряжение/ Фаза (В) | Текущий/ Фаза (А) | Сопротивление/ Фаза (Ом) | Индуктивность/ Фаза (мГн) | Количество Свинцовые провода | Инерция ротора (г.см2) | Удерживающий крутящий момент (Нм) | Длина двигателя L (мм) |
20 | 2.5 | 0,5 | 5.1 | 1.5 | 4 | 2 | 0,02 | 30 |
20 | 6.3 | 0,5 | 12.5 | 4.5 | 4 | 3 | 0,04 | 42 |
Общие технические параметры:
Радиальный зазор | 0,02 мм макс. (нагрузка 450 г) | Сопротивление изоляции | 100 МОм при 500 В постоянного тока |
Осевой зазор | 0,08 мм макс. (нагрузка 450 г) | Электрическая прочность диэлектрика | 500 В переменного тока, 1 мА, 1 с при 1 кГц |
Максимальная радиальная нагрузка | 15Н (20 мм от поверхности фланца) | Класс изоляции | Класс B (80К) |
Максимальная осевая нагрузка | 5N | Температура окружающей среды | -20℃ ~ +50℃ |
Характеристики винтов:
Диаметр ходового винта (мм) | Свинец(мм) | Шаг(мм) | Сила самоблокировки при выключении питания (Н) |
3.5 | 0,6096 | 0,003048 | 80 |
3.5 | 1 | 0,005 | 40 |
3.5 | 2 | 0,01 | 10 |
3.5 | 4 | 0,02 | 1 |
3.5 | 8 | 0,04 | 0 |
Кривая крутящего момента и частоты


Условие теста:
Преобразовательный привод, полумикрошаговый, напряжение питания 24 В
Области применения
3D-печать:Гибридные шаговые двигатели диаметром 20 мм могут использоваться для управления движением в 3D-принтерах для привода печатающей головки, стола и системы осевого движения.
Оборудование автоматизации: Шаговые двигатели обычно используются в оборудовании автоматизации, таком как автоматические упаковочные машины, автоматические сборочные линии, автоматические манипуляторы роботов и т. д., для управления точным положением и скоростью.
Робототехника:В области робототехники гибридные шаговые двигатели диаметром 20 мм используются для управления движениями суставов роботов с целью точного контроля положения и ориентации.
Станки с ЧПУ:Эти шаговые двигатели также используются в станках с ЧПУ для управления точными перемещениями инструментов или столов для высокоточной обработки.
Медицинское оборудование:В медицинском оборудовании гибридные шаговые двигатели диаметром 20 мм могут использоваться для точного управления движением компонентов медицинского оборудования, например хирургических роботов и систем доставки лекарств.
Автомобильное оборудование:В автомобильной промышленности эти шаговые двигатели могут использоваться для управления положением и движением автомобильных компонентов, таких как системы подъема и опускания стекол, системы регулировки сидений и т. д.
Умный дом:В сфере умного дома 20-миллиметровые гибридные шаговые двигатели могут использоваться для управления открытием и закрытием штор, поворотом камер в системах домашней безопасности и т. д.
Это лишь некоторые из распространённых областей применения 20-миллиметровых гибридных шаговых двигателей. Фактически, шаговые двигатели имеют широкий спектр применения в различных отраслях и областях. Конкретные сценарии использования также зависят от их конкретных характеристик, производительности и требований к управлению.
Преимущество
Точность и возможность позиционирования:Гибридные шаговые двигатели обеспечивают высокую точность и возможность позиционирования для точных шаговых движений, часто с малыми углами шага, например 1,8 градуса или 0,9 градуса, что обеспечивает более точное управление положением.
Высокий крутящий момент и высокая скорость:Гибридные шаговые двигатели конструктивно разработаны для обеспечения высокого крутящего момента и, при использовании подходящего драйвера и контроллера, высокой скорости. Это делает их подходящими для применений, требующих как высокого крутящего момента, так и высокой скорости движения.
Управляемость и программируемость:Гибридные шаговые двигатели представляют собой разомкнутую систему управления с хорошей управляемостью. Контроллер позволяет точно управлять ими на каждом этапе движения, что обеспечивает высокую степень программируемости и управляемости последовательностей движений.
Простое управление и привод:Гибридные шаговые двигатели имеют относительно простую схему управления и привода по сравнению с другими типами двигателей. Они не требуют использования устройств обратной связи по положению (например, энкодеров) и могут напрямую управляться соответствующими драйверами и контроллерами. Это упрощает проектирование и монтаж системы, а также снижает затраты.
Высокая надежность и стабильность:Гибридные шаговые двигатели обеспечивают высокую надёжность и стабильность благодаря простоте конструкции, небольшому количеству подвижных частей и бесщёточному исполнению. Они не требуют регулярного обслуживания, имеют длительный срок службы и обеспечивают стабильную работу при правильном использовании и эксплуатации.
Энергоэффективность и низкий уровень шума:Гибридные шаговые двигатели энергоэффективны, обеспечивая высокий выходной крутящий момент при относительно низкой мощности. Кроме того, они, как правило, работают с пониженным уровнем шума, что даёт им преимущество в чувствительных к шуму приложениях.
Требования к выбору двигателя:
►Направление движения/монтажа
►Требования к нагрузке
►Требования к инсульту
►Требования к обработке концов
►Требования к точности
►Требования к обратной связи кодировщика
►Требования к ручной настройке
►Экологические требования
Производственный цех


