Линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 диаметром 20 мм с ходовым винтом. Главное изображение
Loading...
  • 20-миллиметровый линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 со сквозным ходовым винтом
  • 20-миллиметровый линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 со сквозным ходовым винтом
  • 20-миллиметровый линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 со сквозным ходовым винтом
  • 20-миллиметровый линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 со сквозным ходовым винтом
  • 20-миллиметровый линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 со сквозным ходовым винтом

20-миллиметровый линейный гибридный шаговый двигатель NEMA8 со сквозным ходовым винтом

Краткое описание:

Модель №: 20C0101

Тип двигателя: Гибридный шаговый двигатель
Угол шага: 1,8 градуса/шаг
Количество фаз 2 фазы (биполярный)
Тип ходового винта Тр3,5*П0,3*1Н
Сопротивление катушки 20,4 Ом±10%
Номинальное напряжение 5 В постоянного тока
Номинальный ток 0,24 А/фаза

Подробности продукта

Теги продукта

Описание

Это гибридный шаговый двигатель NEMA8 (размер 20 мм) со сквозным валом, так называемым невыпадающим валом.
В отличие от шагового двигателя с круглым валом/D-образным валом, этот сквозной вал может свободно двигаться вверх и вниз, одновременно вращаясь.
Это так называемый линейный шаговый двигатель, который может совершать линейное движение.
Скорость линейного перемещения определяется частотой привода и шагом ходового винта.
На задней стороне двигателя имеется гайка ручного управления, которую можно использовать для ручного вращения двигателя при отключенном питании, или можно собрать двигатель с энкодерами для замкнутой системы.

Фото 1

Параметры

Модель № 20C0101
Диаметр двигателя 20 мм (NEMA8)
Напряжение привода 5 В постоянного тока
Сопротивление катушки 20,8 Ом±10%/фаза
Количество фаз 2 фазы
Угол наклона 1,8°/шаг
Текущая скорость 0,24 А/фаза
Минимальная тяга (300PPS) 2.4КГ
Длина шага 0,0015 мм/шаг

 

Чертеж проекта

фото 2

О ходовом винте

Ходовой винт, используемый в линейном гибридном шаговом двигателе, обычно представляет собой трапециевидный ходовой винт.
Например, для ходового винта Tr3.5*P0.3*1N.
Tr означает тип трапециевидного ходового винта
P0.3 означает, что шаг ходового винта составляет 0,3 мм.
1N означает, что это однозаходный ходовой винт.
Шаг ходового винта = начальное число * шаг
Таким образом, для этого конкретного ходового винта шаг составляет 0,3 мм.
Шаговый угол гибридного шагового двигателя составляет 1,8 градуса/шаг, что означает, что для одного оборота требуется 200 шагов.
Длина шага — это линейное движение, совершаемое двигателем за один шаг.
Для ходового винта 0,3 мм длина шага составляет 0,3 мм/200 шагов=0,0015 мм/шаг.

Базовая структура шаговых двигателей NEMA

фото 3

Применение гибридного шагового двигателя

Благодаря высокому разрешению гибридных шаговых двигателей (200 или 400 шагов на оборот) они широко используются в приложениях, требующих высокой точности, таких как:
3D-печать
Промышленное управление (ЧПУ, автоматические фрезерные станки, текстильное оборудование)
Компьютерная периферия
Упаковочная машина
И другие автоматические системы, требующие высокой точности управления.

фото 4

Клиентам следует следовать принципу «сначала выбрать шаговые двигатели, а затем выбрать драйвер на основе имеющегося шагового двигателя».
Для управления гибридным шаговым двигателем лучше не использовать режим полного шага, поскольку при этом вибрация сильнее.
Гибридный шаговый двигатель больше подходит для случаев с низкой скоростью. Мы предлагаем скорость не более 1000 об/мин (6666PPS при 0,9 градусах), предпочтительно между 1000-3000PPS (0,9 градусах), и его можно присоединить с коробкой передач, чтобы снизить скорость. Двигатель имеет высокую рабочую эффективность и низкий уровень шума при подходящей частоте.
По историческим причинам только двигатель с номинальным напряжением 12 В использует 12 В. Другое номинальное напряжение на чертеже проекта не совсем является наиболее подходящим напряжением привода для двигателя. Клиенты должны выбирать подходящее напряжение привода и подходящий драйвер на основе собственных требований.
Когда двигатель используется с высокой скоростью или большой нагрузкой, он, как правило, не запускается на рабочей скорости напрямую. Мы предлагаем постепенно увеличивать частоту и скорость. По двум причинам: во-первых, двигатель не теряет шаги, а во-вторых, он может снизить шум и улучшить точность позиционирования.
Двигатель не должен работать в зоне вибрации (ниже 600 PPS). Если его необходимо использовать на низкой скорости, проблему вибрации можно уменьшить, изменив напряжение, ток или добавив демпфирование.
Когда двигатель работает при частоте вращения ниже 600 PPS (0,9 градуса), он должен приводиться в действие малым током, большой индуктивностью и низким напряжением.
Для нагрузок с большим моментом инерции следует выбирать двигатель большего размера.
Если требуется более высокая точность, это можно решить, добавив коробку передач, увеличив скорость двигателя или используя разделение привода. Также можно использовать 5-фазный двигатель (униполярный двигатель), но стоимость всей системы относительно высока, поэтому она используется редко.
Размер шагового двигателя:
В настоящее время у нас есть 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34) гибридные шаговые двигатели. Мы рекомендуем сначала определить размер двигателя, а затем подтвердить другие параметры, когда вы выбираете гибридный шаговый двигатель.

Услуга по настройке

Конструкция двигателя может быть скорректирована в соответствии с требованиями заказчика, включая:
Диаметр двигателя: у нас есть двигатели диаметром 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм и 20 мм.
Сопротивление катушки/номинальное напряжение: сопротивление катушки регулируется, и чем больше сопротивление, тем выше номинальное напряжение двигателя.
Конструкция кронштейна/длина ходового винта: если клиент хочет, чтобы кронштейн был длиннее/короче, со специальной конструкцией, например, с монтажными отверстиями, это можно отрегулировать.
Печатная плата + кабели + разъем: конструкция печатной платы, длина кабеля и шаг разъема регулируются, при необходимости их можно заменить на FPC.

Время выполнения

Если образцы есть на складе, мы можем отправить их в течение 3 дней.
Если образцов нет на складе, нам необходимо их изготовить, срок изготовления составляет около 20 календарных дней.
При массовом производстве срок выполнения заказа зависит от объема заказа.

Способ и условия оплаты

Для образцов мы обычно принимаем Paypal или Alibaba.
Для массового производства мы принимаем оплату телеграфным переводом.
За образцы мы взимаем полную оплату до начала производства.
При массовом производстве мы можем принять 50% предоплаты до начала производства и собрать оставшиеся 50% оплаты перед отгрузкой.
После того, как мы обработаем заказ более 6 раз, мы сможем обсудить другие условия оплаты, такие как A/S (после предъявления).

Часто задаваемые вопросы

1.Каковы общие сроки доставки образцов?Каковы сроки доставки крупных заказов?
Срок выполнения заказа образца составляет около 15 дней, срок выполнения заказа массового количества — 25–30 дней.
2. Принимаете ли вы индивидуальные услуги?
Мы принимаем индивидуальные заказы на продукцию, включая параметры двигателя, тип подводящего провода, выходной вал и т. д.
3. Можно ли добавить энкодер к этому двигателю?
Для этого типа двигателя мы можем добавить энкодер на защитный колпачок двигателя.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Отправьте нам свое сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам.

    Отправьте нам свое сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам.