Подводный двигатель 24–36 В, водонепроницаемый, тяга 7–9 кг.
Описание
Подводный бесщеточный двигатель SW4025 рассчитан на напряжение 24–36 В постоянного тока и специально разработан для подводных дронов/роботов. Эта модель не имеет пропеллера, пользователи могут изготовить свой собственный пропеллер и закрепить его винтами.
Это обычный бесколлекторный двигатель, который можно управлять с помощью любого обычного контроллера ESC для дронов или обычного контроллера бесколлекторного двигателя.
Красивый дизайн, долгий срок службы, низкий уровень шума, высокая степень энергосбережения, высокий крутящий момент и высокая точность.
Он широко используется в высокоточном электронном оборудовании, автоматизированном оборудовании, оборудовании для работы на воде и под водой, моделях беспилотных летательных аппаратов и интеллектуальных роботах.
Перед оформлением заказа убедитесь, что вы можете спроектировать пропеллер.
Параметры
| Тип двигателя | Подводный бесщеточный двигатель |
| Масса | 310 г |
| Подводный толчок | 7–9 кг |
| Номинальное напряжение | 24~36 В |
| значение KV | 200~300 |
| скорость разгрузки | 7000 |
| Номинальная мощность | 450~800 Вт |
| Нагруженный ток | 15~23А |
| Номинальный крутящий момент | 0,9 Н*м |
Чертеж: Отверстия для винтов сверху используются для крепления пропеллера.
О подводных двигателях
Поскольку в бесщеточном двигателе используется электронная коммутация, его работа требует адаптации к напряжению источника постоянного тока, драйверу (ESC) и сигналу управления скоростью.
В качестве примера рассмотрим стандартный регулятор скорости (ESC). Сначала отключите питание, подключите провода двигателя и сигнальную линию скорости, переместите дроссельную заслонку в верхнее положение (полный рабочий цикл). При подключении питания вы услышите два звука «падение», затем дроссельная заслонка быстро переместится в нижнее положение, и вы услышите звук нормального запуска двигателя «падение ---- падение». Калибровка перемещения дроссельной заслонки завершена, и вы можете запустить двигатель в обычном режиме. (Режим работы ESC может отличаться у разных производителей, пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя соответствующей модели ESC или проконсультируйтесь с производителем ESC для получения подробной информации).
Для привода этого двигателя клиенты могут использовать стандартный электронный регулятор скорости (ESC) дрона.
Мы производим только двигатели и не поставляем регуляторы скорости (ESC).
Кривая рабочих характеристик двигателя SW2216 (16 В, 550 кВ)
Преимущества подводных двигателей
1. Водонепроницаемость и влагозащита предотвращают короткое замыкание электрических компонентов внутри камеры.
2. Эффективная блокировка пыли и частиц для предотвращения износа подшипников.
3. Поддерживайте полость сухой, чтобы избежать коррозии и окисления двигателя, что может привести к плохому контакту или протечке.
Приложения
●Прецизионный электронный прибор
●Оборудование для автоматизации
●Подводное оборудование
●Модель летательного аппарата, дрон
●Умный робот
Выходная ось
1. Способ подключения проводов
Прежде всего, двигатель, блок питания и регулятор скорости (ESC) должны быть точно подобраны в соответствии с нагрузкой и условиями эксплуатации. Слишком высокое напряжение питания может привести к повреждению двигателя и ESC, а недостаточная мощность разряда блока питания не позволит двигателю достичь номинальной мощности и повлияет на эффективность работы. Выбор ESC также должен соответствовать номинальному напряжению двигателя. Крепежные винты двигателя не должны быть слишком длинными, чтобы не повредить обмотку двигателя. Перед подключением проводов, в целях безопасности, снимите нагрузку с двигателя, сначала подключите три провода ESC и двигателя (три провода можно поменять местами, чтобы изменить направление вращения двигателя), а затем подключите сигнальный провод ESC, обращая внимание на порядок подключения сигнальных проводов, не подключайте их наоборот. Наконец, подключите источник постоянного тока. Положительная и отрицательная полярность не должны быть перепутаны. Большинство представленных на рынке ESC имеют защиту от обратной полярности, а ESC без такой защиты могут быть подвержены риску перегорания при подключении положительной и отрицательной полярности источника питания.
2. Калибровка хода дроссельной заслонки.
При первом использовании регулятора скорости (ESC), изменении источника ШИМ-сигнала или длительной эксплуатации сигнала дроссельной заслонки без калибровки необходимо откалибровать ход дроссельной заслонки.
Информация о сроках поставки и упаковке
Сроки изготовления образцов:
Стандартные двигатели в наличии: доставка в течение 3 дней.
Стандартных двигателей, отсутствующих на складе: доставка в течение 15 дней.
Изготовление продукции на заказ: примерно 25-30 дней (в зависимости от сложности индивидуализации).
Срок изготовления новой пресс-формы: обычно около 45 дней.
Срок выполнения заказа на серийное производство: зависит от количества заказа.
Упаковка
Образцы упакованы в поролоновую губку и картонную коробку, отправляются экспресс-доставкой.
При серийном производстве двигатели упаковываются в гофрированные картонные коробки с прозрачной пленкой снаружи. (Доставка авиапочтой)
При морской перевозке продукция будет упакована на поддоны.
Упаковка. Способ и время доставки.
| ДХЛ | 3-5 рабочих дней |
| UPS | 5-7 рабочих дней |
| тротил | 5-7 рабочих дней |
| FedEx | 7-9 рабочих дней |
| Скорая помощь | 12-15 рабочих дней |
| Китайская почта | Зависит от конкретного корабля и страны назначения. |
| Море | Зависит от конкретного корабля и страны назначения. |
способ оплаты
| способ оплаты | Мастер-карта | Виза | электронный чек | ОПЛАТИТЬ ПОЗЖЕ | Т/Т | PayPal |
| Срок выполнения заказа на образец | примерно 15 дней | |||||
| Сроки выполнения оптовых заказов | 25-30 дней | |||||
| гарантия качества продукции | 12 месяцев | |||||
| Упаковка | Упаковка в отдельные картонные коробки, 500 штук в коробке. | |||||











