Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель Nema 11 (28 мм), угол шага 1,8°, напряжение 2,1/3,7 В, ток 1 А, 4 выводных провода

Краткое описание:

Номер модели: ВСМ28БШСМ
Сертификаты: RoHS
Минимальный объем заказа: 1единица
Цены: $85~$214/единица
Условия оплаты: Western Union, банковский перевод, аккредитив, MoneyGram
Мощность поставок: 1000000 единиц/год
Срок доставки: 15-30 рабочих дней
Обычная упаковка: Стандартный экспортный пакет или может быть изготовлен по индивидуальному заказу

Подробности продукта

Теги продукта

Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель Nema 11 (28 мм), угол шага 1,8°, напряжение 2,1/3,7 В, ток 1 А, 4 выводных провода

Гибридный шаговый двигатель Nema 11 (28 мм), биполярный, 4-выводной, шарико-винтовой, малошумный, с длительным сроком службы, высокой производительностью, сертифицирован CE и RoHS.

Описание

Название продукта 28 мм гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель
Модель ВСМ28БШСМ
Тип гибридные шаговые двигатели
Угол шага 1,8°
Напряжение (В) 2.1 / 3.7
Ток (А) 1
Сопротивление (Ом) 2.1 / 3.7
Индуктивность (мГн) 1,5 / 2,3
Свинцовые провода 4
Длина двигателя (мм) 34 / 45
Температура окружающей среды -20℃ ~ +50℃
Повышение температуры 80К Макс.
Диэлектрическая прочность 1 мА макс. при 500 В, 1 кГц, 1 сек.
Сопротивление изоляции 100 МОм мин. при 500 В пост. тока

 

Сертификаты

Фото 2

Электрические параметры:

Размер двигателя

Напряжение

/Фаза

(В)

Текущий

/Фаза

(А)

Сопротивление

/Фаза

(Ом)

Индуктивность

/Фаза

(мГн)

Количество

Свинцовые провода

Инерция ротора

(г.см2)

Вес двигателя

(г)

Длина двигателя L

(мм)

28 2.1 1 2.1 1.5 4 9 120 34
28 3.7 1 3.7 2.3 4 13 180 45

 

Чертеж внешнего стандартного двигателя VSM20BSHSM

Фото 3

Примечания:

Длина ходового винта может быть изменена по индивидуальному заказу

Возможна индивидуальная обработка конца ходового винта.

Для получения более подробных спецификаций шарико-винтовых передач свяжитесь с нами.

VSM20BSHSMШариковая гайка 0601, габаритный чертеж:

Нема 11 (28 мм)12

Кривая скорости и тяги

28 серия 34 мм длина двигателя биполярный привод прерывателя
100% частота импульса тока и кривая тяги

Нема 11 (28 мм)13

28 серия 45 мм длина двигателя биполярный привод прерывателя
100% частота импульса тока и кривая тяги

Нема 11 (28 мм)14

Свинец (мм)

Линейная скорость (мм/с)

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

Условия теста:Привод прерывателя, без линейного изменения, половинный микрошаг, напряжение привода 24 В

Области применения:

Оборудование для автоматизации: Эти шаговые двигатели могут использоваться в различном оборудовании для автоматизации, таком как автоматизированные производственные линии, упаковочное оборудование и автоматизированные системы хранения. Они обеспечивают высокоточное позиционирование и управление движением, гарантируя точную работу и высокую эффективность оборудования.

 

Робототехника: Компактные размеры и высокоточное позиционирование 28-миллиметровых гибридных шарико-винтовых шаговых двигателей делают их широко используемым приводом в робототехнике. Их можно использовать для управления, точного позиционирования и координации движения сочленений робота для различных робототехнических приложений, включая промышленных роботов, сервисных роботов, медицинских роботов и многое другое.

 

Электроника: Эти шаговые двигатели используются в различных типах электронных устройств, таких как оптическое оборудование, точные приборы, 3D-принтеры и т. д. Они обеспечивают высокоточное и надежное управление движением для электронного оборудования, требующего точного позиционирования и точного движения.

 

Медицинские приборы: 28-миллиметровые гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели используются в широком спектре медицинских приборов, таких как хирургические роботы, медицинское сканирующее оборудование, системы доставки лекарств и т. д. Они обеспечивают точное управление положением и стабильное движение, что соответствует высоким требованиям точности и надежности медицинских приборов.

 

Автомобильная промышленность: Эти шаговые двигатели используются в различных приложениях в автомобильной промышленности, таких как регулировка автомобильных сидений, управление люком на крыше, механизмы блокировки автомобильных дверей и т. д. Они обеспечивают точное управление положением и стабильное движение. Они обеспечивают точное управление положением и надежную выходную мощность и подходят для требований автомобильной промышленности к высокой точности и надежности.

 

Авиация: 28-миллиметровые гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели также используются в аэрокосмических приложениях. Они могут использоваться для позиционирования и управления движением в аэрокосмическом оборудовании, таком как системы ориентации спутников, внутренние механизмы в самолетах и ​​т. д.

Преимущество

Компактный размер: Форм-фактор этих двигателей 28 мм обеспечивает компактную и экономящую место конструкцию. Они подходят для приложений, где ограничения по размеру являются существенными.

 

Улучшенная точность позиционирования: Сочетание технологии гибридного шагового двигателя и точности шарико-винтового механизма обеспечивает повышенную точность позиционирования. Это особенно полезно для приложений, требующих точного и повторяемого управления движением.

 

Плавная и тихая работа: Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели обеспечивают плавную и тихую работу благодаря низким характеристикам трения шарико-винтовой передачи. Это делает их подходящими для приложений, где требуется снижение шума или где плавное движение имеет важное значение, например, в научных приборах или системах позиционирования камер.

 

Высокое отношение крутящего момента к размеру: Несмотря на свой компактный размер, 28-миллиметровые гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели могут обеспечивать значительный крутящий момент. Это высокое отношение крутящего момента к размеру делает их подходящими для приложений, требующих как компактности, так и достаточного крутящего момента для эффективного управления нагрузкой.

 

Энергоэффективность: Шариковый винтовой механизм в этих двигателях обеспечивает эффективную передачу мощности, что приводит к снижению потребления энергии. Это делает их энергоэффективными и помогает минимизировать тепловыделение во время работы.

 

Уменьшение люфта: шарико-винтовой механизм минимизирует или устраняет люфт, который представляет собой люфт или зазор между винтом и гайкой. Это приводит к повышению точности и повторяемости позиционирования, что делает эти двигатели подходящими для приложений, требующих точного управления движением.

 

Длительный срок службы: Сочетание прочной конструкции гибридного шагового двигателя и долговечности шарико-винтового механизма способствует длительному сроку службы. Это гарантирует надежную и стабильную работу в течение длительного периода.

 

Широкий диапазон настройки: 28-миллиметровые гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели доступны с различными вариантами настройки, такими как различные углы шага, варианты намотки и конфигурации вала. Это обеспечивает гибкость в соответствии с требованиями конкретных приложений.

Требования к выбору двигателя:

►Направление движения/монтажа

►Требования к нагрузке

►Требования к инсульту

►Требования к конечной обработке

►Требования к точности

►Требования к обратной связи кодировщика

►Требования к ручной настройке

►Экологические требования

Производственный цех

Нема 11 (28 мм)15
Фото 8

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Отправьте нам свое сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам.

    Отправьте нам свое сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам.