Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель Nema 17 (42 мм), угол шага 1,8°, напряжение 2,1/3,7 В, ток 1 А, 4-проводной провод

Краткое описание:

Номер модели: ВСМ42БШСМ
Сертификаты: RoHS
Минимальное количество заказа: 1Unit
Цены: 71–143 долл. США за единицу
Условия оплаты: Western Union, банковский перевод, аккредитив, MoneyGram
Производственная мощность: 1000000 единиц/год
Срок доставки: 15-30 рабочих дней
Обычная упаковка: Стандартный экспортный пакет или по индивидуальному заказу

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель Nema 17 (42 мм), угол шага 1,8°, напряжение 2,1/3,7 В, ток 1 А, 4-проводной провод

Гибридный шаговый двигатель Nema 17 (42 мм), биполярный, 4-выводной, шариковый винт, низкий уровень шума, длительный срок службы, высокая производительность, сертифицирован CE и RoHS.

Описание

Название продукта 42-миллиметровый гибридный шарико-винтовой шаговый двигатель
Модель ВСМ42БШСМ
Тип гибридные шаговые двигатели
Угол шага 1,8°
Напряжение (В) 2.6 / 3.3 / 2 / 2.5
Ток (А) 1,5 / 2,5
Сопротивление (Ом) 1,8 / 2,2 / 0,8 / 1
Индуктивность (мГн) 2.6 / 4.6 / 1.8 / 2.8
Свинцовые провода 4
Длина двигателя (мм) 34 / 40 / 48 / 60
Температура окружающей среды -20℃ ~ +50℃
Повышение температуры 80К Макс.
Электрическая прочность диэлектрика 1 мА макс. при 500 В, 1 кГц, 1 с.
Сопротивление изоляции 100 МОм мин. при 500 В пост. тока

 

Сертификаты

Фото 2

Электрические параметры:

Размер двигателя

Напряжение

/Фаза

(В)

Текущий

/Фаза

(А)

Сопротивление

/Фаза

(Ом)

Индуктивность

/Фаза

(мГн)

Количество

Свинцовые провода

Инерция ротора

(г.см2)

Вес двигателя

(г)

Длина двигателя L

(мм)

42 2.6 1.5 1.8 2.6 4 35 250 34
42 3.3 1.5 2.2 4.6 4 55 290 40
42 2 2.5 0,8 1.8 4 70 385 48

 

Размер двигателя

Напряжение

/Фаза

(В)

Текущий

/Фаза

(А)

Сопротивление

/Фаза

(Ом)

Индуктивность

/Фаза

(мГн)

Количество

Свинцовые провода

Инерция ротора

(г.см2)

Вес двигателя

(г)

Длина двигателя L

(мм)

42 2.6 1.5 1.8 2.6 4 35 250 34
42 3.3 1.5 2.2 4.6 4 55 290 40
42 2 2.5 0,8 1.8 4 70 385 48
42 2.5 2.5 1 2.8 4 105 450 60

 

Чертеж стандартного внешнего двигателя VSM42BSHSM:

Nema 17 (42 мм) гибрид3

Примечания:

Длина ходового винта может быть изменена индивидуально

Возможна индивидуальная обработка на конце ходового винта.

Для получения более подробных спецификаций шарико-винтовых передач свяжитесь с нами.

VSM42BSHSMШариковая гайка 0801 или 0802, габаритный чертеж

Nema 17 (42 мм) гибрид4

VSM42BSHSMШариковая гайка 1202, габаритный чертеж:

Nema 17 (42 мм) гибрид5

VSM42BSHSMШариковая гайка 1205, габаритный чертеж:

Nema 17 (42 мм) гибрид6

VSM42BSHSMШариковая гайка 1210, габаритный чертеж:

Nema 17 (42 мм) гибрид7

Кривая скорости и тяги

Биполярный привод прерывателя серии 42 длиной 34 мм
100% частота импульса тока и кривая тяги

Nema 17 (42 мм) гибрид8

Биполярный преобразователь частоты с двигателем серии 42 длиной 40 мм
100% частота импульса тока и кривая тяги

Nema 17 (42 мм) гибрид9

Свинец (мм)

Линейная скорость (мм/с)

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

5

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Условие теста:Преобразовательный привод, без линейного изменения частоты, половинный микрошаг, напряжение привода 40 В

 


 

Биполярный преобразователь частоты с двигателем серии 42 длиной 48 мм
100% частота импульса тока и кривая тяги

Nema 17 (42 мм) гибрид10

Биполярный преобразователь частоты с двигателем серии 42 длиной 60 мм
100% частота импульса тока и кривая тяги

Nema 17 (42 мм) гибрид11

Свинец (мм)

Линейная скорость (мм/с)

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

5

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

 

Условие теста:Преобразовательный привод, без линейного изменения частоты, половинный микрошаг, напряжение привода 40 В

Области применения:

Средства автоматизации:Эти двигатели могут использоваться в различном автоматизированном оборудовании, таком как автоматизированные сборочные линии, упаковочное оборудование, автоматизированные системы хранения и т. д. Они обеспечивают высокоточное позиционирование и надежное управление движением для точного позиционирования и манипулирования заготовками.

 

3D-принтеры:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели диаметром 42 мм могут использоваться в подвижных осях 3D-принтеров для точного позиционирования и управления движением печатающей головки. Благодаря точному позиционированию достигается высокое качество печати.

 

Станки с ЧПУ:Эти двигатели могут использоваться в осях перемещения станков с ЧПУ, таких как координатные столы XYZ, фрезерные и гравировальные станки. Они обеспечивают высокую точность, высокий крутящий момент и надежное управление движением для прецизионной обработки и гравировки.

 

Медицинское оборудование:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели диаметром 42 мм могут использоваться в медицинском оборудовании, таком как медицинские диагностические аппараты, хирургические роботы и автоматизированные медицинские инструменты. Они обеспечивают точное позиционирование и стабильное движение для точных манипуляций и автоматизации медицинских процессов.

 

Текстильное оборудование:Эти двигатели могут использоваться для перемещения по различным осям текстильного оборудования, например, ткацких станков, швейных машин, вышивальных машин и т. д. Они обеспечивают высокоскоростные и высокоточные перемещения при производстве и обработке текстильных изделий.

 

Робототехника:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели диаметром 42 мм используются в сочленениях и приводах роботов. Они обеспечивают точное позиционирование и высокий крутящий момент, обеспечивая точное движение и работу роботов.

Преимущество

Высокая точность позиционирования:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели диаметром 42 мм обеспечивают высокую точность позиционирования. Система шарико-винтовой передачи уменьшает люфт, что повышает точность и повторяемость. Это позволяет двигателю точно достигать и удерживать требуемое положение, что критически важно в приложениях, требующих точного позиционирования.

 

Увеличенный крутящий момент:Эти двигатели обеспечивают повышенный крутящий момент по сравнению со стандартными шаговыми двигателями. Шарико-винтовой механизм эффективно преобразует вращательное движение двигателя в поступательное, что улучшает передачу крутящего момента. Это позволяет двигателю работать с большими нагрузками или преодолевать более высокое сопротивление, что делает его пригодным для применений с высокими требованиями к крутящему моменту.

 

Повышенная грузоподъемность:Система шарико-винтовой передачи в этих двигателях обеспечивает повышенную грузоподъёмность. Конструкция распределяет нагрузку по всей длине винта, позволяя двигателю выдерживать более высокие нагрузки и сохранять устойчивость во время работы. Это делает их подходящими для применений, связанных с перемещением тяжёлых грузов или работой в сложных условиях.

 

Уменьшенный люфт:Люфт — это люфт или зазор между винтом и гайкой в ​​системе передачи. Шарико-винтовой механизм, используемый в этих двигателях, помогает минимизировать люфт, что улучшает управляемость и точность позиционирования. Уменьшенный люфт обеспечивает точную реакцию двигателя на управляющие сигналы, что делает его пригодным для применений, требующих точного контроля движения.

 

Более высокая эффективность:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели обладают более высоким КПД по сравнению с традиционными шаговыми двигателями. Система передачи с шарико-винтовой передачей снижает трение, что улучшает преобразование энергии и снижает потери мощности. Это приводит к повышению общей эффективности и снижению энергопотребления, делая их более экономичными и экологичными.

 

Плавная работа:Шарико-винтовой механизм обеспечивает более плавное и точное линейное движение по сравнению с другими системами привода. Плавность работы снижает уровень вибрации и шума при работе двигателя, обеспечивая более тихую и стабильную работу. Поэтому эти двигатели подходят для применений, где требуется минимизировать уровень шума и вибрации.

 

Долговечность и надежность:Гибридные шарико-винтовые шаговые двигатели диаметром 42 мм разработаны для долговечности и длительного срока службы. Шарико-винтовой механизм в сочетании с высококачественными компонентами обеспечивает надежную и стабильную работу даже в сложных условиях эксплуатации. Это снижает требования к техническому обслуживанию и повышает надежность системы.

Требования к выбору двигателя:

►Направление движения/монтажа

►Требования к нагрузке

►Требования к инсульту

►Требования к обработке концов

►Требования к точности

►Требования к обратной связи кодировщика

►Требования к ручной настройке

►Экологические требования

Производственный цех

Nema 17 (42 мм) гибрид12
Фото 8

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Отправьте нам Ваше сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам.

    Отправьте нам Ваше сообщение:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам.