Линейный гибридный шаговый двигатель NEMA11 28 мм, сквозной вал без фиксации.
Описание
Это гибридный шаговый двигатель NEMA11 (размер 28 мм) с углом шага 1,8°.
В отличие от обычного вала, это проходной шаговый двигатель с ходовым винтом посередине.
Номер модели ходового винта: Tr4.77*P1.27*1N
Шаг ходового винта составляет 1,27 мм, и он имеет один заход, поэтому шаг винта равен 1,27 мм.
Таким образом, длина шага двигателя составляет: 1,27 мм / 200 шагов = 0,00635 мм/шаг, где длина шага означает линейное перемещение, когда двигатель совершает один шаг.
Внизу находится гайка с ручным управлением, которую можно использовать для ручного вращения или для установки энкодеров.
У нас также есть двигатели других размеров и с другими типами ходовых винтов на выбор.
Параметры
| Номер модели. | SM28C0205 |
| диаметр двигателя | 28 мм (NEMA11) |
| Напряжение питания | 4.55В постоянного тока |
| Сопротивление катушки | 9.1Ω±10%/фаза |
| Количество фаз | 2 фазы(биполярное расстройство) |
| Угол шага | 1.8°/шаг |
| Текущая ставка | 0,5 А/фаза |
| Минимальная тяга (300 уд/с) | 6 кг |
| Длина шага | 0,00635 мм/шаг |
Проектный чертеж
О ходовом винте
В линейных гибридных шаговых двигателях обычно используется ходовой винт трапецеидальной формы.
Например, для ходового винта Tr3.5*P0.3*1N.
Tr означает трапециевидный винтовой ход
P0.3 означает, что шаг ходового винта составляет 0,3 мм.
1N означает, что это ходовой винт с одним витком.
шаг ходового винта = начальное число * шаг
Таким образом, для этого конкретного ходового винта шаг составляет 0,3 мм.
Угол шага гибридного шагового двигателя составляет 1,8 градуса/шаг, что означает, что для одного оборота требуется 200 шагов.
Длина шага — это линейное перемещение, которое совершает двигатель за один шаг.
Для ходового винта диаметром 0,3 мм длина шага составляет 0,3 мм / 200 шагов = 0,0015 мм/шаг
Базовая конструкция шаговых двигателей NEMA
Применение гибридного шагового двигателя
Благодаря высокому разрешению гибридных шаговых двигателей (200 или 400 шагов на оборот), они широко используются в приложениях, требующих высокой точности, таких как:
3D-печать
Промышленное управление (ЧПУ, автоматические фрезерные станки, текстильное оборудование)
Компьютерная периферия
Упаковочная машина
А также другие автоматизированные системы, требующие высокоточного управления.
Клиентам следует придерживаться принципа «сначала выбрать шаговые двигатели, а затем подобрать драйвер, исходя из характеристик имеющегося шагового двигателя».
Лучше не использовать режим полного шага для управления гибридным шаговым двигателем, так как при таком режиме вибрация сильнее.
Гибридный шаговый двигатель больше подходит для работы на низких скоростях. Мы рекомендуем скорость вращения не более 1000 об/мин (6666 импульсов в секунду при 0,9 градуса), предпочтительно в диапазоне 1000-3000 импульсов в секунду (0,9 градуса), и его можно оснастить редуктором для снижения скорости. Двигатель обладает высокой эффективностью работы и низким уровнем шума на подходящей частоте.
По историческим причинам, только двигатели с номинальным напряжением 12 В используют напряжение 12 В. Другие номинальные напряжения, указанные на чертеже, не являются наиболее подходящим напряжением управления для двигателя. Заказчики должны выбирать подходящее напряжение управления и драйвер в соответствии со своими потребностями.
При работе двигателя на высоких скоростях или с большой нагрузкой он, как правило, не запускается сразу на рабочей скорости. Мы рекомендуем постепенно увеличивать частоту и скорость вращения. Это объясняется двумя причинами: во-первых, двигатель не пропускает шаги, а во-вторых, это позволяет снизить уровень шума и повысить точность позиционирования.
Двигатель не должен работать в зоне вибрации (ниже 600 PPS). Если его необходимо использовать на низких скоростях, проблему вибрации можно уменьшить, изменив напряжение, ток или добавив демпфирование.
При работе двигателя с частотой ниже 600 импульсов в секунду (0,9 градуса) его следует питать малым током, большой индуктивностью и низким напряжением.
Для нагрузок с большим моментом инерции следует выбирать двигатель большой мощности.
Когда требуется более высокая точность, это можно решить путем добавления редуктора, увеличения скорости двигателя или использования деления частоты. Также можно использовать пятифазный двигатель (униполярный двигатель), но стоимость всей системы относительно высока, поэтому он используется редко.
Размер шагового двигателя:
В настоящее время у нас есть гибридные шаговые двигатели размером 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34). Мы рекомендуем сначала определить размер двигателя, а затем уточнить остальные параметры при выборе гибридного шагового двигателя.
Услуга персонализации
Конструкция двигателя может быть скорректирована в соответствии с требованиями заказчика, включая:
Диаметр двигателя: у нас есть двигатели диаметром 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм и 20 мм.
Сопротивление обмотки/номинальное напряжение: сопротивление обмотки регулируется, и чем выше сопротивление, тем выше номинальное напряжение двигателя.
Конструкция кронштейна/длина ходового винта: если заказчик хочет, чтобы кронштейн был длиннее/короче, его длина регулируется с помощью специальных элементов конструкции, таких как монтажные отверстия.
Печатная плата + кабели + разъем: конструкция печатной платы, длина кабеля и шаг разъема регулируются, при необходимости их можно заменить на гибкую печатную плату (FPC).
Время выполнения
Если образцы есть в наличии, мы можем отправить их в течение 3 дней.
Если образцов нет на складе, нам необходимо их изготовить, срок изготовления составляет около 20 календарных дней.
При массовом производстве сроки выполнения заказа зависят от его объема.
Способ и условия оплаты
Для заказа образцов мы обычно принимаем PayPal или Alibaba.
Для серийного производства мы принимаем оплату банковским переводом (T/T).
За образцы мы взимаем полную предоплату до начала производства.
Для серийного производства мы принимаем 50% предоплаты до начала производства, а оставшиеся 50% оплачиваем перед отгрузкой.
После того, как мы выполним более 6 совместных заказов, мы сможем обсудить другие условия оплаты, такие как A/S (по предъявлению).
Часто задаваемые вопросы
1. Вы являетесь производителем?
Да, мы являемся производителем и выпускаем в основном шаговые двигатели.
2. Где находится ваш завод? Можем ли мы посетить ваш завод?
Наш завод расположен в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу. Да, мы будем рады видеть вас у нас.
3. Можете ли вы предоставить бесплатные образцы?
Нет, мы не предоставляем бесплатные образцы. Клиенты не будут справедливо относиться к бесплатным образцам.
4. Кто оплачивает стоимость доставки? Могу ли я использовать свой почтовый аккаунт?
Стоимость доставки оплачивает покупатель. Мы сообщим вам стоимость доставки.
Если вы считаете, что у вас есть более дешевый/удобный способ доставки, мы можем использовать ваш транспортный счет.
5. Какой у вас минимальный объем заказа (MOQ)? Могу ли я заказать один двигатель?
У нас нет минимального объема заказа, и вы можете заказать только один образец.
Но мы рекомендуем заказать немного больше на всякий случай, если двигатель выйдет из строя во время тестирования, чтобы у вас был запасной.
6. Мы разрабатываем новый проект, предоставляете ли вы услуги по индивидуальной настройке? Можем ли мы подписать соглашение о неразглашении?
Мы обладаем более чем 20-летним опытом работы в индустрии шаговых двигателей.
Мы разработали множество проектов и можем предоставить полный комплекс услуг по индивидуальной настройке, от проектирования до производства.
Мы уверены, что сможем дать вам несколько советов/рекомендаций по вашему проекту шагового двигателя.
Если вас беспокоят вопросы конфиденциальности, то да, мы можем подписать соглашение о неразглашении.
7. Вы продаете драйверы? Вы их производите?
Да, мы продаем драйверы. Они подходят только для временного тестирования образцов, не предназначены для массового производства.
Мы не производим драйверы, мы производим только шаговые двигатели.
8. Какие способы оплаты вы принимаете?
Мы принимаем оплату через Mastercard, Visa, eChecking, PAYLATER, T/T и Paypal.
9. Каков общий срок доставки образцов? Каков срок доставки крупных заказов, оформленных после завершения работ?
Для образцов, имеющихся на складе, срок поставки составляет 3 дня.
Для образцов, которых нет в наличии, срок доставки составляет около 15 дней.
Для изготовления образцов по индивидуальному заказу срок выполнения составляет примерно от 25 до 30 дней.
10. Предоставляете ли вы техническую поддержку? Каков срок гарантии качества продукции?
Мы можем предоставить вам профессиональную техническую поддержку, а гарантия качества нашей продукции составляет 12 месяцев.
11. Какие услуги по индивидуальной настройке вы предоставляете?
У нас есть команда разработчиков с более чем 20-летним опытом.
Мы предоставляем услуги по индивидуальной настройке всех видов компонентов электродвигателей.
Начиная от конструкции ползуна, ходового винта и редуктора двигателя.
К длине кабеля, типу разъема и конструкции гибкой печатной платы.
12. Как упакован продукт?
Образцы упакованы в картонную коробку с поролоновой губкой.
Для массового производства продукция упаковывается в картонные коробки.
Для морских перевозок (серийное производство) коробки упаковываются на поддоны.
Часто задаваемые вопросы
1. Допустимый диапазон тепловыделения шагового двигателя:
Допустимый уровень тепловыделения двигателя во многом зависит от уровня внутренней изоляции двигателя. Внутренняя изоляция разрушается только при высоких температурах (выше 130 градусов). Поэтому, пока внутренняя температура не превышает 130 градусов, двигатель не повредит изоляцию, и температура поверхности в этом месте будет ниже 90 градусов. Следовательно, температура поверхности шагового двигателя в 70-80 градусов является нормальной. Простой метод измерения температуры — использование точечного термометра. Можно также приблизительно определить: при прикосновении рукой в течение 1-2 секунд температура не превышает 60 градусов; при прикосновении рукой — около 70-80 градусов; если несколько капель воды быстро испарились, температура превышает 90 градусов.
2. Нагрев шагового двигателя, вызванный воздействием:
Нагрев двигателя, как правило, не влияет на срок его службы, поэтому большинству потребителей не нужно обращать на него внимание. Однако он может серьезно повлиять на некоторые негативные последствия. Например, различные коэффициенты теплового расширения внутренних частей двигателя приводят к изменению структурных напряжений, а небольшие изменения внутреннего воздушного зазора влияют на динамические характеристики двигателя, и на высоких скоростях легко может произойти сбой шагового двигателя. Другой пример: в некоторых случаях чрезмерный нагрев двигателя недопустим, например, в медицинском оборудовании и высокоточных измерительных приборах и т. д. Поэтому тепловыделение двигателя необходимо контролировать по мере необходимости.












