Шаговые двигателиявляются одними из самых сложных двигателей, доступных сегодня, с их высокой точностью шага, высоким разрешением и плавным движением, шаговые двигатели обычно требуют настройки для достижения оптимальной производительности в конкретных условияхприложения. К часто изготавливаемым на заказ особенностям относятся схемы обмотки статора, конфигурация вала, корпуса специального назначения и специализированные подшипники, что делает проектирование и производство шаговых двигателей чрезвычайно сложным. Двигатели можно проектировать в соответствии с областью применения, а не заставлять систему подгонять двигатель, а гибкие конструкции двигателей позволяют экономить место. Микрошаговые двигатели сложны в проектировании и производстве и часто не могут конкурировать с более крупными двигателями.Микрошаговые двигателиМикрошаговые двигатели предлагают уникальный подход к проектированию, и с появлением технологии гибридных шаговых двигателей они начинают использоваться в медицинских приборах и лабораторной автоматизации, особенно в приложениях, требующих высокой точности, таких как микронасосы, системы дозирования и регулирования жидкостей, пережимные клапаны и оптические датчики. Микрошаговые двигатели можно встраивать даже в электрические ручные инструменты, например, в электронные пипетки, куда ранее было невозможно встроить гибридные шаговые двигатели.
Миниатюризация является актуальной проблемой для многих отраслей промышленности и стала одним из основных трендов последних лет. Системы движения и позиционирования, используемые в производстве, испытаниях или для повседневного использования в лабораториях, требуют более компактных, но мощных двигателей. Автомобильная промышленность уже давно разрабатывает и производит небольшие шаговые двигатели, и для многих приложений до сих пор не существует достаточно маленьких двигателей. Там, где двигатели достаточно малы, они не обладают характеристиками, необходимыми для приложения, такими как обеспечение достаточно высокого крутящего момента или скорости, необходимых для конкурентоспособности на рынке. Печальная альтернатива — использовать большой шаговый двигатель и уменьшить все остальные компоненты вокруг него, часто с помощью специальных кронштейнов и установки дополнительного оборудования. Управление движением в такой небольшой области чрезвычайно сложно, что вынуждает инженеров идти на компромиссы в пространственной архитектуре устройства.
Стандартные бесщёточные двигатели постоянного тока являются конструктивно и механически самонесущими: ротор подвешен внутри статора на торцевых крышках с обоих концов, а любые периферийные устройства, которые необходимо подключить, обычно крепятся болтами к торцевым крышкам, что легко составляет до 50% общей длины двигателя. Бескорпусные двигатели сокращают отходы и избыточность, устраняя необходимость в дополнительных монтажных кронштейнах, пластинах или кронштейнах, а все структурные и механические опоры, необходимые для конструкции, могут быть интегрированы непосредственно во внутреннюю часть двигателя. Преимущество этого заключается в том, что статор и ротор могут быть легко интегрированы в систему, что позволяет уменьшить габариты без ущерба для производительности.
Миниатюризация шаговых двигателей является сложной задачей, и производительность двигателя напрямую зависит от его размера. С уменьшением размера рамы уменьшается и пространство для магнитов ротора и обмоток, что влияет не только на максимальный доступный крутящий момент, но и на скорость, с которой может работать двигатель. Предыдущие попытки построить гибридный шаговый двигатель размера NEMA6 в основном терпели неудачу, что свидетельствует о том, что размер рамы NEMA6 слишком мал, чтобы обеспечить какую-либо полезную производительность. Применив свой опыт в разработке на заказ и экспертизу в нескольких дисциплинах, автомобильная промышленность смогла успешно создать технологию гибридного шагового двигателя, которая потерпела неудачу в других областях. Шаговый двигатель типа NEMA 6 не только обеспечивает большой полезный динамический крутящий момент на высоких скоростях, но и обеспечивает высокий уровень точности.
С типичным двигателем с постоянными магнитами с 20 шагами на оборот или 18 градусами угла шага по сравнению с двигателем в 3,46 градуса он способен обеспечить разрешение в 5,7 раза больше, и это более высокое разрешение напрямую преобразуется в более высокую точность, обеспечивая гибридный шаговый двигатель. В сочетании с этим изменением угла шага и конструкцией ротора с низкой инерцией двигатель способен развивать динамический крутящий момент более 28 г на скоростях, приближающихся к 8000 об/мин, обеспечивая скоростные характеристики, аналогичные характеристикам стандартного бесщёточного двигателя постоянного тока. Увеличение угла шага с типичных 1,8 градуса до 3,46 градуса позволяет им получить почти вдвое больший удерживающий момент, чем у ближайшей конкурирующей конструкции, а при удерживающем моменте до 56 г/дюйм почти в четыре раза больше, чем у обычного шагового двигателя с постоянными магнитами того же размера (до 14 г/дюйм).
Заключение
Микрошаговые двигателиМикрошаговые двигатели могут использоваться в различных отраслях, где требуется компактная конструкция при сохранении высокой точности, особенно в медицине, где они более экономичны – от отделений неотложной помощи до использования у постели пациента и в лабораторном оборудовании. В настоящее время наблюдается большой интерес к ручным пипеткам. Микрошаговые двигатели обеспечивают высокое разрешение, необходимое для точного дозирования химических веществ, а также обладают более высоким крутящим моментом и более высоким качеством, чем другие аналогичные продукты на рынке. Для лабораторий микрошаговые двигатели стали эталоном качества. Компактный размер делает микрошаговые двигатели идеальным решением, будь то роботизированная рука или простой XYZ-платформа. Шаговые двигатели легко подключаются и могут работать как в открытом, так и в замкнутом контуре.
Для получения дополнительной информации о микромоторах, пожалуйста, следите за новостями Vic tech Micro Motor Technology!
Если вы хотите пообщаться и сотрудничать с нами, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Мы тесно взаимодействуем с нашими клиентами, прислушиваясь к их потребностям и выполняя их запросы. Мы убеждены, что взаимовыгодное партнерство основано на качестве продукции и обслуживании клиентов.
Компания Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. — это профессиональная научно-производственная организация, специализирующаяся на исследованиях и разработках двигателей, комплексных решениях для их применения, а также на производстве и обработке продукции. С 2011 года компания специализируется на производстве микродвигателей и комплектующих. Наша основная продукция: миниатюрные шаговые двигатели, мотор-редукторы, мотор-редукторы, подводные движители, а также драйверы и контроллеры двигателей.
Наша команда обладает более чем 20-летним опытом проектирования, разработки и производства микродвигателей и может разрабатывать продукты и помогать клиентам в разработке, отвечая их особым требованиям! В настоящее время мы продаем свою продукцию в основном клиентам в сотнях стран Азии, Северной Америки и Европы, таких как США, Великобритания, Корея, Германия, Канада, Испания и др. Наша философия бизнеса, основанная на принципах «честность и надежность, ориентация на качество», и ценностные ориентиры «клиент прежде всего», пропагандирует ориентированные на производительность инновации, сотрудничество и эффективный дух предпринимательства, создавая концепцию «созидай и делись». Конечная цель — создавать максимальную ценность для наших клиентов.
Время публикации: 28 марта 2023 г.