Прежде всего, необходимо понимать, что телескопическая конструкция не является «революционной инновацией». По определению, подобная механическая конструкция не должна встречаться в современных смартфонах, а представляет собой особое решение для достижения более «нулевой» ширины экрана. Но это не мешает ей быть инновационной и оригинальной, и пользователи с удовольствием платят за такой освежающий продукт.
На самом деле, выдвижная передняя линза — очень удачное конструктивное решение. Поскольку частота и продолжительность использования фронтальной камеры пользователями не особенно высоки, было бы «экономичнее» найти способ скрыть камеру и «показывать» её только при необходимости. Поэтому инженеры, занимавшиеся разработкой мобильных телефонов, использовали...миниатюрный шаговый двигательдля решения проблемы поднятия передней линзы.
Возможно, вам покажется, что это всего лишь один шаг вверх и один шаг вниз, но за кулисами инженерам необходимо учитывать целый ряд логических процессов, включая микрошаговые двигатели, независимые микросхемы драйверов, алгоритмы точного управления и тестирование качества, чтобы проверить надежность и долговечность этого решения перед началом массового производства.
Основная механическая конструкция трансмиссии состоит из трех частей: шагового двигателя, редуктора и трансмиссионной нити.
При каждом подъеме усилие создается за счет вращения шагового двигателя, которое через прецизионный редуктор усиливает крутящий момент, приводя в движение винт, обеспечивая достаточную передачу усилия для того, чтобы передняя камера выполнила десятки тысяч подъемов и посадок.
Механический привод не является инновационной инженерной конструкцией, широко используемой в других отраслях промышленности, но задача размещения такого механизма в смартфоне толщиной не более 10 мм представляет собой сложную задачу для инженеров.
Сам по себе это высокоточный электронный продукт, внутреннее пространство которого очень ограничено, поэтому для привода и буферизации механической конструкции требуется много места.5-мм микрошаговый двигательНа грани, в условиях интенсивного использования!
Итак, немного о принципе работы шагового двигателя. Это двигатель с разомкнутым контуром управления, преобразующий импульсные сигналы в угловые или линейные перемещения, и он широко используется в исполнительных блоках современных цифровых систем управления программным обеспечением. Его характерное преимущество — «точное управление импульсным сигналом», позволяющее контролировать частоту и количество импульсов для достижения точного регулирования скорости и позиционирования.
Но даже после завершения разработки подъемного модуля остается сложной задачей его рациональное размещение на верхней части корпуса. Это означает, что верхняя часть основной печатной платы будет значительно затронута, что, в свою очередь, изменит внутреннюю структуру нижнего слоя.
После завершения всех этапов проектирования следующим шагом является тестирование со стороны отдела контроля качества. В первую очередь инженеры должны обеспечить достаточно длительный срок службы, по крайней мере, чтобы полностью охватить вероятность цикла замены. После проведения исследования больших данных цикл обновления был окончательно установлен на уровне 50 000 раз, и, если предположить, что пользователь использует устройство для селфи 50 раз в день, это в принципе гарантирует три года нормального использования. Это также является причиной выбора данного подхода.5-мм микрошаговый двигательСтабильность шагового двигателя, длительный срок службы и точное управление обеспечивают превосходные игровые характеристики.
Это линейный шаговый двигатель диаметром 5 мм с шагом винта 0,4 мм, 6 витками, шагом винта 2,4 мм и эффективным ходом двигателя около 8 мм, а также ползунком, перемещающимся вверх и вниз в соответствии с настройками драйвера. Двигатель очень маленький и может использоваться в высокоточном электрическом и электронном оборудовании.
Здесь представлены основные параметры данного двигателя. Если вы хотите связаться с нами для обсуждения вопросов сотрудничества, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
| Номер модели. | SM5-PG-Linear |
| Тип двигателя | Линейный шаговый двигатель с редуктором |
| диаметр двигателя | 5 мм |
| Номинальное напряжение | 5 В постоянного тока |
| Передаточное число коробки передач | 20.5 : 1 |
| Угол шага | 18°/ШАГ |
| шаг ходового винта | 0,4 мм |
| Запуск ходового винта | 6 звезд |
| Угол шага | 22,5° |
| Гладить | Примерно 8 мм |
| Толкать | 250 г (5V/2400PPS) |
Мы тесно взаимодействуем с нашими клиентами, прислушиваясь к их потребностям и выполняя их запросы. Мы считаем, что основой взаимовыгодного партнерства является качество продукции и обслуживание клиентов.
Компания Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. — это профессиональная научно-исследовательская и производственная организация, специализирующаяся на исследованиях и разработках в области двигателей, комплексных решениях для их применения, а также на обработке и производстве моторной продукции. С 2011 года компания специализируется на производстве микромоторов и комплектующих. Наша основная продукция: миниатюрные шаговые двигатели, редукторные двигатели, мотор-редуктор, подводные подруливающие устройства, а также драйверы и контроллеры двигателей.
Наша команда обладает более чем 20-летним опытом в проектировании, разработке и производстве микромоторов и может разрабатывать продукцию и оказывать помощь в проектировании клиентам в соответствии с их особыми потребностями! В настоящее время мы в основном продаем продукцию клиентам в сотнях стран Азии, Северной Америки и Европы, таких как США, Великобритания, Корея, Германия, Канада, Испания и др. Наша деловая философия «честность и надежность, ориентация на качество», а также ценности «клиент прежде всего» пропагандируют инновации, ориентированные на результат, сотрудничество и эффективный дух предприятия, создавая конечную цель «созидания и обмена» — создание максимальной ценности для наших клиентов.
Дата публикации: 07 февраля 2023 г.